帶式輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生斷帶事故是一個(gè)嚴(yán)重的生產(chǎn)安全問(wèn)題，通常會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間的停機(jī)、巨大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至可能引發(fā)人身傷害事故。斷帶事故的主要原因可以歸結(jié)為以下幾個(gè)方面，通常是多種因素共同作用的結(jié)果：

一、輸送帶自身問(wèn)題

1、輸送帶接頭質(zhì)量問(wèn)題：這是常見(jiàn)、直接的原因。有以下幾個(gè)因素。硫化接頭工藝不合格，如硫化溫度、壓力、時(shí)間控制不當(dāng)；鋼絲繩芯或帆布層打磨不夠、有雜質(zhì)、搭接長(zhǎng)度不足、膠料使用不當(dāng)?shù)�，�?dǎo)致接頭強(qiáng)度遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)值。機(jī)械接頭缺陷，使用的卡子型號(hào)不對(duì)、安裝不規(guī)范、螺栓未擰緊或銹蝕，導(dǎo)致強(qiáng)度不足。接頭老化，接頭處的膠料比帶體更易老化，長(zhǎng)期使用后強(qiáng)度下降。

2、輸送帶本身質(zhì)量缺陷：鋼絲繩芯或織物芯層存在質(zhì)量問(wèn)題，如鋼絲繩排列不均、有銹蝕、斷絲，或帆布層數(shù)不足。制造工藝不佳，導(dǎo)致帶體厚度不均、骨架材料與橡膠粘合力不足。

3、輸送帶嚴(yán)重磨損與老化：上覆蓋膠磨損，長(zhǎng)期輸送磨琢性大的物料，導(dǎo)致上覆蓋膠過(guò)度磨損，直接損傷到內(nèi)部骨架材料。下覆蓋膠磨損，輸送帶在回程段與托輥摩擦，或清掃器過(guò)緊，造成下覆蓋膠嚴(yán)重磨損。帶體老化，受紫外線、高溫、潮濕或化學(xué)物質(zhì)腐蝕，輸送帶變硬、變脆，強(qiáng)度和韌性下降。

二、設(shè)備及運(yùn)行條件問(wèn)題

4、輸送帶嚴(yán)重跑偏：這是導(dǎo)致輸送帶邊緣撕裂和磨損的主要原因。跑偏時(shí)，輸送帶與機(jī)架劇烈摩擦，會(huì)很快磨壞邊緣，甚至將帶子卡住拉斷。

5、滾筒打滑：驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不足導(dǎo)致打滑。打滑會(huì)產(chǎn)生劇烈摩擦，使輸送帶局部溫度急劇升高，燒焦橡膠，降低強(qiáng)度，甚至瞬間斷裂。

6、超載運(yùn)行：輸送的物料量遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)能力，導(dǎo)致輸送帶張力急劇增加，超過(guò)其許用強(qiáng)度。特別是重載起動(dòng)時(shí)，沖擊負(fù)荷極大。

7、意外卡塞或沖擊：大塊異物卡住，大塊物料或異物卡在溜槽、托輥或機(jī)尾滾筒處，輸送機(jī)繼續(xù)運(yùn)行，巨大的張力會(huì)拉斷輸送帶。尖銳物刺穿，尖銳的金屬物或矸石刺穿輸送帶并卡在設(shè)備上，形成應(yīng)力集中點(diǎn)，導(dǎo)致縱向撕裂，并可能進(jìn)一步發(fā)展成斷帶。

8、張緊裝置故障：張緊力過(guò)大，使輸送帶長(zhǎng)期處于高張力狀態(tài)，加速疲勞。張緊力過(guò)小，容易引起打滑。張緊裝置失靈，無(wú)法提供穩(wěn)定的張力。

三、維護(hù)與管理問(wèn)題

9、日常檢查維護(hù)不到位：未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理接頭開(kāi)裂、鋼絲繩露出、嚴(yán)重磨損、縱向撕裂等早期缺陷。清掃器失效，導(dǎo)致滾筒粘料、直徑不均，引起張力和跑偏問(wèn)題。

10、安全保護(hù)裝置缺失或失效：斷帶保護(hù)裝置未安裝或失靈，無(wú)法在斷帶時(shí)抓捕。防跑偏裝置、打滑檢測(cè)裝置、拉繩開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞傳感器等失靈，無(wú)法在故障初期停機(jī)。

11、操作不當(dāng)：違規(guī)操作，如帶載啟動(dòng)、先開(kāi)機(jī)后給料等。

總結(jié)與預(yù)防措施

核心原因可以概括為接頭強(qiáng)度不足、局部應(yīng)力集中和整體過(guò)載。預(yù)防斷帶事故的關(guān)鍵在于：

1、嚴(yán)把接頭質(zhì)量關(guān)：確保硫化接頭工藝合格，并定期進(jìn)行無(wú)損探傷。

2、加強(qiáng)日常巡檢與維護(hù)：定期檢查接頭、磨損、跑偏情況，及時(shí)更換損壞的托輥、清掃器，保持設(shè)備良好狀態(tài)。

3、保證安全保護(hù)裝置可靠：確保所有保護(hù)裝置安裝到位且工作正常。

4、規(guī)范操作：嚴(yán)禁超載運(yùn)行，避免重載啟動(dòng)。

5、使用帶式輸送機(jī)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)張力、跑偏、接頭狀態(tài)和內(nèi)部損傷，實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù)。