運(yùn)煤皮帶（即帶式輸送機(jī)）的安全設(shè)備配置是一個(gè)系統(tǒng)工程，旨在保護(hù)人員、設(shè)備和環(huán)境。其安全配置通常分為以下幾大類(lèi)：

一、主要安全保護(hù)裝置

這些是保證皮帶機(jī)正常運(yùn)行和防止重大事故的關(guān)鍵設(shè)備。

1、拉繩開(kāi)關(guān)：在皮帶機(jī)沿線任何位置出現(xiàn)緊急情況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員可手動(dòng)拉動(dòng)鋼絲繩，使皮帶機(jī)立即停機(jī)。這是重要的現(xiàn)場(chǎng)緊急停機(jī)裝置。通常安裝在皮帶機(jī)兩側(cè)，鋼絲繩貫穿整個(gè)皮帶機(jī)長(zhǎng)度，拉繩開(kāi)關(guān)間隔一般為50-60米一個(gè)。

2、跑偏開(kāi)關(guān)：當(dāng)輸送帶運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生跑偏時(shí)，觸發(fā)開(kāi)關(guān)報(bào)警或停機(jī)，防止皮帶因嚴(yán)重跑偏而磨損、撕裂甚至撒煤。通常安裝在皮帶機(jī)的頭部、尾部、中間關(guān)鍵段及凸弧段等處，兩級(jí)或多級(jí)動(dòng)作。

3、打滑檢測(cè)裝置：監(jiān)測(cè)驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間的線速度差。當(dāng)輸送帶打滑時(shí)，可能意味著過(guò)載、皮帶斷裂或驅(qū)動(dòng)失效，裝置會(huì)發(fā)出報(bào)警并停機(jī)，防止驅(qū)動(dòng)滾筒與皮帶摩擦生熱起火。類(lèi)型為接觸式、非接觸式。

4、撕裂檢測(cè)裝置：監(jiān)測(cè)輸送帶是否出現(xiàn)縱向撕裂（嚴(yán)重惡性事故）。一旦檢測(cè)到撕裂，立即停機(jī)，將損失降低。類(lèi)型分為漏料/堵塞式、鋼絲繩拉線式/縱向、電磁感應(yīng)/超聲波式。

5、堵料檢測(cè)裝置：安裝在落料斗或溜槽上，當(dāng)物料發(fā)生堵塞時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警并停機(jī)，防止物料堆積擠壓設(shè)備或引發(fā)其他故障。類(lèi)型為阻旋式、擋板式、電容式、射頻導(dǎo)納式等。

二、火災(zāi)預(yù)防與保護(hù)裝置

煤炭具有自燃風(fēng)險(xiǎn)，皮帶摩擦過(guò)熱也易引發(fā)火災(zāi)，因此防火至關(guān)重要。

6、溫度傳感器/熱電偶：連續(xù)監(jiān)測(cè)驅(qū)動(dòng)滾筒、改向滾筒等關(guān)鍵軸承的溫度，以及皮帶與滾筒的接觸面溫度。溫度異常升高時(shí)報(bào)警或停機(jī)。安裝位置在驅(qū)動(dòng)部、軸承座。

7、煙霧探測(cè)器：監(jiān)測(cè)皮帶機(jī)沿線、驅(qū)動(dòng)站、轉(zhuǎn)接塔等封閉或半封閉空間的煙霧濃度，是早期火災(zāi)預(yù)警的關(guān)鍵。安裝位置在驅(qū)動(dòng)裝置附近、巷道或廊道內(nèi)。

8、自動(dòng)滅火系統(tǒng)：與火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)火情后自動(dòng)啟動(dòng)，撲滅初期火災(zāi)。類(lèi)型為超細(xì)干粉滅火系統(tǒng)、水噴霧滅火系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)等。

三、人員與設(shè)備輔助保護(hù)裝置

9、料流/料位檢測(cè)裝置：監(jiān)測(cè)皮帶上有無(wú)物料或倉(cāng)料位高度，用于實(shí)現(xiàn)順序啟停（逆煤流啟動(dòng)，順煤流停機(jī)）和自動(dòng)控制，避免重載啟動(dòng)和空轉(zhuǎn)。

10、速度監(jiān)測(cè)器：除了用于打滑檢測(cè)，也用于監(jiān)控皮帶機(jī)的運(yùn)行速度，參與控制系統(tǒng)邏輯。

11、斷帶抓捕器：發(fā)生斷帶事故時(shí)，能迅速捕獲并夾住下滑的輸送帶，防止其高速下滑造成毀滅性后果。常用于長(zhǎng)距離、大傾角的下運(yùn)皮帶機(jī)。

12、溜槽防閉鎖裝置：在清理堵塞或檢修時(shí)，能機(jī)械地鎖住旋轉(zhuǎn)部件（如清掃器、碎煤機(jī)等），防止意外啟動(dòng)，保證人員安全。

13、皮帶清掃器：雖非直接安全裝置，但能有效清除回程皮帶上的粘煤，防止煤粉堆積、摩擦起火，并減輕滾筒和托輥的磨損，間接保障安全。類(lèi)型分為頭部清掃器、空段清掃器。

14、安全護(hù)罩與防護(hù)欄桿：對(duì)所有旋轉(zhuǎn)部件和移動(dòng)部件加裝牢固的防護(hù)罩，在皮帶機(jī)兩側(cè)及跨越處設(shè)置防護(hù)欄桿，防止人員接觸危險(xiǎn)區(qū)域。這是基本也是重要的物理防護(hù)。

四、系統(tǒng)集成與監(jiān)控

15、現(xiàn)代運(yùn)煤皮帶系統(tǒng)通常將所有安全裝置的信號(hào)接入PLC或DCS，并在中央控制室的監(jiān)控畫(huà)面上顯示。

16、聲光報(bào)警系統(tǒng)：任何安全裝置觸發(fā)時(shí)，控制室和現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警，指明故障類(lèi)型和位置。

17、視頻監(jiān)控系統(tǒng)：在關(guān)鍵位置（如驅(qū)動(dòng)站、落料點(diǎn)、棧橋轉(zhuǎn)彎處）安裝攝像頭，輔助遠(yuǎn)程監(jiān)控和事故追溯。

安全設(shè)備的配置必須遵循“冗余、可靠、聯(lián)動(dòng)”的原則，并定期進(jìn)行檢驗(yàn)和維護(hù)，確保其時(shí)刻處于有效狀態(tài)。具體配置需根據(jù)皮帶機(jī)的長(zhǎng)度、傾角、運(yùn)量、環(huán)境（地下或地面）來(lái)確定。