目前大部分稱重裝車系統(tǒng)，都是貨車先停在料倉下方裝車完畢，然后開到汽車地磅計量的傳統(tǒng)過磅方式，在磅房處安排工作人員，由工作人員現(xiàn)場查看監(jiān)控車輛在地磅上的狀態(tài)完成計量。料倉下無法進行定量，無法滿足運輸要求，經(jīng)常出現(xiàn)裝現(xiàn)象，在地磅進行二次卸料才可以解決問題，但是又污染周邊環(huán)境，不滿足環(huán)保要求。

為解決上述難題，無人值守防作弊技術(shù)與現(xiàn)代物流管理技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，研發(fā)了一套地、實用地石料廠自動稱重裝車系統(tǒng)，料倉下配置定量汽車地磅系統(tǒng)，實現(xiàn)定量裝車，可直接進行交易結(jié)算。

石料廠自動稱重裝車系統(tǒng)功能

1、數(shù)據(jù)采集處理功能：控制儀對輸入的脈沖、接地、防溢、閥門等控制信號進行分析處理，將數(shù)據(jù)傳送至上位機，上位機對數(shù)據(jù)進行存儲。

2、安報警功能：在裝車時或裝車前系統(tǒng)檢測到靜電接地不良，石料廠自動稱重裝車系統(tǒng)將自動進行報警，并及時停止裝車或拒裝車。裝車過程中如果檢測到裝車料位，系統(tǒng)立即停止裝車作業(yè)并報警。

3、模擬顯示功能：在裝車過程中，石料廠自動稱重裝車系統(tǒng)可以模擬現(xiàn)場顯示裝車狀態(tài)、閥門和接地狀態(tài)，使控制室的操作人員可以方便地了解現(xiàn)場裝車情況。

4、權(quán)限管理功能：石料廠自動稱重裝車系統(tǒng)設(shè)置了三級權(quán)限：操作員級，管理員級和工程師級。操作員級可對裝車作業(yè)進行操作；管理員級可對數(shù)據(jù)進行查詢、備份和恢復(fù)等操作；工程師級可對系統(tǒng)的參數(shù)進行設(shè)置。

5、數(shù)據(jù)查詢、打印與匯總功能：石料廠自動稱重裝車系統(tǒng)在運行過程中，自動生成裝車數(shù)據(jù)文件和操作日志文件，具有管理員權(quán)限的用戶可以查詢數(shù)據(jù)；可根據(jù)用戶的需要開具相應(yīng)的單據(jù)。

6、操作日志記錄功能：石料廠自動稱重裝車系統(tǒng)在運行過程中，自動記錄操作人員的操作內(nèi)容，供管理人員存檔查詢。

石料廠自動稱重裝車系統(tǒng)流程

定量裝車控制系統(tǒng)的流程主要包括數(shù)據(jù)采集設(shè)備、控制設(shè)備、安保護設(shè)備，由流量計、閥門、車輛靜電釋放器、人體靜電釋放器、電控鑰匙盒、防爆擋車器、出料口歸位開關(guān)和定量裝車控制儀等組件構(gòu)成，可以實現(xiàn)定量出料控制、刷卡裝車、接地保護、掉電保護、數(shù)據(jù)采集、閥門和泵的順序控制、現(xiàn)場急停、遠程和就地實時監(jiān)視、通訊聯(lián)網(wǎng)和設(shè)備自檢功能，大大提高了石料廠砂石料裝車的安水平。

砂石骨料自動定量裝車系統(tǒng)流程是司機刷卡，系統(tǒng)自動確認一卡通貨名、物料類別、車道和限載重量，確認成功后司機操作“開始”按鈕，料倉出料口開始自動放料，司機查看視頻和LED大屏來移動車輛位置，達到限載重量后系統(tǒng)自動關(guān)閉出料閥門，車輛駛出倉位。

石料廠自動稱重裝車系統(tǒng)特點

1、石料廠自動稱重裝車系統(tǒng)裝車過程準確、效，系統(tǒng)運行穩(wěn)定、。

2、石料廠自動稱重裝車系統(tǒng)具有自動、遠程手動、本地手動三種操作方式。

3、稱重控制參數(shù)可通過觸摸屏輸入，同時具有動態(tài)稱重狀態(tài)顯示及監(jiān)控等多種功能；并設(shè)置多級密碼。

4、可與計算機及其它設(shè)備進行數(shù)據(jù)通訊，通訊速度快，實時性強，可擴展性好。

5、能通過連接計算機管理系統(tǒng)實現(xiàn)下列功能：自動獲取稱重數(shù)據(jù)，獲取皮重、請發(fā)數(shù)量等信息，并自動進行定量裝車�？蓪⒆詣訉⑼瓿尚盘柊l(fā)送給系統(tǒng)，使系統(tǒng)自動完成計量過程。打印系統(tǒng)具有多種打印格式或下載打印格式，匯總稱重數(shù)據(jù)，具備分項累計功能。