1、安裝不妥當(dāng)：在安裝的過程中，并沒有修磨孔和量測其大小，拆軸承進(jìn)行安裝，試運(yùn)行后發(fā)覺升溫過高。拆檢查量時，發(fā)現(xiàn)軸承座孔已出現(xiàn)變形，使軸承外側(cè)一部分受壓擠，致使軸承的徑向間距縮小，其翻轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)不均勻，破損加重。軸承內(nèi)圈與軸間距過大，軸承內(nèi)圈隨翻轉(zhuǎn)體與軸一同旋轉(zhuǎn)，發(fā)生摩擦使軸承發(fā)熱、振動。

2、油封問題：油封是用來密封設(shè)備中轉(zhuǎn)動軸的封油用密封性元器件，而內(nèi)腔大多數(shù)是靜止的，所以油封又稱旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。對帶副唇的油封，其副唇起防灰效果，雜質(zhì)殘渣進(jìn)入，以增加油封使用壽命，但副唇處通常潤滑欠佳，滑動摩擦力比較大，導(dǎo)致油封干摩擦而毀壞，因此安裝雙唇油封時要在雙唇中間充滿潤滑油脂。

3、間距問題：重錘式碎石機(jī)在安裝的過程中，要是沒有認(rèn)真校對隔套大小，采取組裝試運(yùn)行，在的時間后氣溫會迅速升高。軸承外側(cè)大小由軸承端蓋與軸承座槽口已明確，隔圈大小減小，內(nèi)圈大小將由圓螺母調(diào)整，之后壓緊，軸承的徑向間距縮小，使其運(yùn)行的過程中發(fā)熱。

4、潤滑問題：軸承中的潤滑油脂不適合過多，加脂過量，會使摩擦扭矩變大，軸承氣溫升高；而加脂量較少，則無法得到穩(wěn)定潤滑而出現(xiàn)干摩擦。一般而言，宜于的加脂量為軸承內(nèi)總縫隙容積的1/3～1/2，所以，要根據(jù)使用，按時注入適量的潤滑油脂。